Klasyfikacja resorów piórowych

Resor piórowy jest najszerzej stosowanym elementem sprężystym w zawieszeniach samochodowych. Jest to stalowa belka o przybliżonej jednakowej wytrzymałości, złożona z kilku arkuszy sprężynowych ze stopu o jednakowej szerokości i nierównej długości. Istnieje wiele rodzajów resorów piórowych, które można klasyfikować według następujących metod:

1. Podział według wielkości surowca

1) Małe resory piórowe

Dotyczy to głównie resorów piórowych o szerokości materiału 44,5 ~ 50 mm i grubości materiału 6 ~ 9 mm.

Wyróżnia się przede wszystkim następujące resory piórowe:

Resory piórowe do przyczep łodziowych, resory piórowe do przyczep dla zwierząt gospodarskich, resory piórowe do pojazdów kempingowych, resory piórowe do kombi, resory piórowe do przyczep użytkowych itp.

2) Lekkie resory piórowe

Dotyczy to głównie resorów piórowych o szerokości materiału 60 ~ 70 mm i grubości materiału 6 ~ 16 mm.

Wyróżnia się przede wszystkim następujące resory piórowe:

Pióro resorowe,resory piórowe do samochodów dostawczych, resory piórowe do przyczep rolniczych, resory piórowe do minibusów itp.

3) Wytrzymałe resory piórowe

Dotyczy to głównie szerokości materiału wynoszącej 75 ~ 120 mm i grubości materiału 12 ~ 56 mm.

Istnieją cztery główne kategorie:

A.Resory piórowe do naczeptakie jak resory piórowe przyczep BPW / FUWA / YTE / TRAseries, o wymiarach materiału 75×13 / 76×14 / 90×11 / 90×13 / 90×16 / 100×12 / 100×14 / 100×16 itd.

B. Bogie (zawieszenie jednopunktowe) resory piórowe, obejmujący resory piórowe 24t / 28T / 32t do zawieszenia jednopunktowego typu boogie, o wymiarach materiału 90×13 / 16 / 18 i 120×14/16/18.

,

C. Resory piórowe autobusów, w tym Toyota / Ford / Fuso / Hino i inne marki. Większość produktów to resory paraboliczne.

D. Resory piórowe do samochodów ciężarowych o dużej wytrzymałości,w tym Benz / Volvo / Scania / Hino / Isuzu i inne modele. Głównymi produktami są resory paraboliczne.

E. Resory piórowe rolnicze, stosowane głównie w przyczepach transportowych do transportu terenowego.

F. Połączenia lotnicze(Wahacz wleczony), stosowany głównie w zawieszeniach pneumatycznych.

2. Podział według przekroju płaskownika

1)Konwencjonalne resory pióroweSkładają się z wielu resorów piórowych o jednakowej szerokości i grubości oraz różnej długości. Proces produkcji jest stosunkowo prosty, a koszt produkcji niski.

2) Resory paraboliczne: składają się z jednego lub więcej resorów piórowych o cienkich końcach, grubym środku, równej szerokości i nierównych długościach. W porównaniu z konwencjonalnymi resorami piórowymi o równej grubości, mają wiele zalet: lekkość; dłuższą żywotność; niższy poziom hałasu podczas pracy; lepszy komfort i stabilność jazdy.

Nasza firma produkuje najróżniejsze rodzaje resorów piórowych, odpowiednie do różnych modeli. Jeśli potrzebujesz zamówić resory piórowe, zapraszamy do kontaktu.Skontaktuj się z namizapytać.