Klasyfikacja resorów piórowych

Resor piórowy jest najpowszechniej stosowanym elementem elastycznym zawieszeń samochodowych.Jest to w przybliżeniu belka stalowa o jednakowej wytrzymałości, złożona z kilku arkuszy sprężyn ze stopu o jednakowej szerokości i nierównej długości.Istnieje wiele rodzajów resorów piórowych, które można klasyfikować według następujących metod klasyfikacji:

1. Klasyfikacja według rozmiarów surowców

1) Resory piórowe o małych rozmiarach

Dotyczy to głównie resorów piórowych o zakresie szerokości materiału 44,5 ~ 50 mm i grubości materiału 6 ~ 9 mm.

Wyróżnia się głównie następujące resory piórowe:

Resory do przyczep do łodzi, resory do przyczep do zwierząt gospodarskich Resory do przyczep, resory do samochodów kempingowych, resory do kombi, resory do przyczep użytkowych itp.

2) Lekkie resory piórowe

Dotyczy to głównie sprężyn płytkowych o szerokości materiału 60 ~ 70 mm i grubości materiału 6 ~ 16 mm.

Wyróżnia się głównie następujące resory piórowe:

Resor piórowy odbioru,resor do samochodów dostawczych, resor do przyczep rolniczych, resor do minibusa itp.

3) Wytrzymałe resory piórowe

Dotyczy to głównie szerokości materiału 75 ~ 120 mm i grubości materiału 12 ~ 56 mm.

Istnieją cztery główne kategorie:

A.Resory do naczep, takie jak resory do przyczep serii BPW / FUWA / YTE / TRA, o rozmiarach materiału 75×13 / 76×14 / 90×11 / 90×13 / 90×16 / 100×12 / 100×14 / 100×16, itp.

B. Resory piórowe wózka (zawieszenie jednopunktowe)., obejmujący resory piórowe 24t / 28T / 32t do zawieszenia jednopunktowego typu boogie, z materiałami o rozmiarach 90×13 / 16 / 18 i 120×14/16/18.

、

C. Resory do autobusów, obejmujące Toyota / Ford / Fuso / Hino i inne marki.Większość produktów to resory paraboliczne.

D. Resory piórowe do samochodów ciężarowych o dużej wytrzymałości,w tym Benz / Volvo / Scania / Hino / Isuzu i inne modele.Głównymi produktami są resory paraboliczne.

E. Resory rolnicze stosowane głównie w przyczepach do transportu terenowego.

F. Łączniki powietrzne(Wahacz wleczony), stosowany głównie w zawieszeniach pneumatycznych.

2. Klasyfikacja według przekroju płaskownika

1)Konwencjonalne resory piórowe: składają się z wielu resorów piórowych o tej samej szerokości i grubości oraz różnych długościach.Proces wytwarzania produktu jest stosunkowo prosty, a koszt wytworzenia niski.

2) Resory paraboliczne: składają się z jednego lub więcej resorów piórowych o cienkich końcach, grubym środku, jednakowej szerokości i różnej długości.W porównaniu z konwencjonalnymi resorami piórowymi o równej grubości mają wiele zalet: lekkość;dłuższa trwałość zmęczeniowa;niższy hałas podczas pracy;większy komfort i stabilność jazdy.

Nasza firma produkuje najróżniejsze typy resorów piórowych, odpowiednich do różnych modeli.Jeżeli mają Państwo potrzebę zamówienia resorów zapraszamySkontaktuj się z namizapytać.