Tuleja bimetaliczna jakości OEM do ciężkich samochodów ciężarowych i naczep

„Wykorzystanie stali węglowej jako podłoża i spiekanego proszku brązu na powierzchni. Nadaje się do ruchów wahadłowych i obrotowych pod dużymi obciążeniami i niskimi prędkościami, o niskim współczynniku tarcia, dobrej odporności na zużycie, długiej żywotności i dobrej odporności na zgryz. Powierzchnia warstwę stopu miedzi można przetworzyć na różnego rodzaju rowki olejowe, doły magazynujące olej, kieszenie olejowe itp., w zależności od warunków pracy, aby nadawała się do sytuacji, w których tankowanie jest niemożliwe lub trudne.
Produkty te są szeroko stosowane w tulejach wałów kół podporowych, tulejach wałów kół podporowych, tulejach wałów kół napinających do maszyn inżynieryjnych, tulejach wałów wyważających do samochodów, tulejach tulei z blachy stalowej, tulejach głównego wału zwrotnicy, tulejach wałów korbowodów, wałach wahaczy zaworów tuleje, tuleje wału wałka rozrządu, tuleje wału mechanizmu różnicowego, podkładki oporowe, płyty boczne pompy nurnikowej, płyty boczne pompy zębatej itp.”