Resor pneumatyczny osi o udźwigu 9 ton. Przedstawiony obraz

Sprężyna piórowa zawieszenia pneumatycznego osi o masie 9 ton

Krótki opis:

Nr części	2913 300 T01	Farba	Farba elektroforetyczna
Spec.	100×40	Model	Łącznik Powietrzny
Materiał	51CrV4	MOQ	100 ZESTAWÓW
Rozmiar krzewu	Ř30×Ř60×102	Długość rozwoju	970
Waga	55,4 KGS	Razem szt	2 szt
Port	SZANGHAJ/XIAMEN/INNE	Zapłata	T/T, L/C, D/P
Czas dostawy	15-30 dni	Gwarancja	12 miesięcy

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Szczegół

Ten przedmiot jest odpowiedni do ciężkich pojazdów ciężarowych z zawieszeniem pneumatycznym

1. Numer OEM to 2913 300 T01, specyfikacja to 100*40, surowiec to 51CrV4

2. Całkowita liczba elementów obejmuje dwie sztuki, pierwsza z oczkiem. Długość od środka oczka do środkowego otworu wynosi 550 mm. Należy użyć gumowej tulejki.Druga sztuka jest typu Z, długość od pokrywy do końca wynosi 970 mm

3. Wysokość sprężyny wynosi 150 mm

4. W obrazie zastosowano malowanie elektroforetyczne, kolor jest ciemnoszary

5. Razem z zestawem pneumatycznym stosuje się zawieszenie pneumatyczne

6. Możemy również wyprodukować bazę na podstawie projektu rysunków klienta

Cechy resorów pneumatycznych typu CARHOME Z:

1. Wysoka precyzja wymiarów gotowego produktu dzięki zastosowaniu urządzeń automatycznych

2. Ponad 22 lata doświadczenia w resorach piórowych, istnieje wiele rozmiarów części i nośności opcjonalnie

3. Ze względu na silny zespół techniczny i możliwości badawczo-rozwojowe dostępne są specyfikacje OEM

4. Szeroka gama modeli i konfiguracji ze względu na kumulację produktu

5. Niezawodność w działaniu pod ścisłą kontrolą jakości produktu

6. Optymalizacja wagi w ramach zoptymalizowanego projektu produktu

7. Surowiec doskonałej jakości z naszej partnerskiej huty

8. Innowacje w procesach z ekskluzywną technologią pod okiem naszych doświadczonych inżynierów

Aplikacje

Główne trzy style resorów piórowych:

1. Resor wielopiórowy – ten typ resora piórowego składa się z więcej niż 1 pióra.Składa się ze środkowej śruby, która odpowiednio wyrównuje skrzydła i zacisków, aby zapobiec skręcaniu się i przesuwaniu poszczególnych skrzydeł.

2. Sprężyna jednopiórowa – składa się z jednego pióra głównego, którego szerokość i grubość są stałe.Sztywność sprężyny jest mniejsza niż w przypadku innych typów resorów piórowych i zwykle wymaga urządzenia kontrolującego dodatnie i ujemne obciążenia momentem obrotowym, a także wymaga sprężyn śrubowych utrzymujących podwozie na wysokości do jazdy.

3. Pojedyncze skrzydło paraboliczne – składa się z jednego głównego skrzydła o zwężającej się grubości.Ten styl jest wystarczający do kontrolowania momentu obrotowego osi i tłumienia, przy jednoczesnym zachowaniu wysokości jazdy.Zaletą tego stylu jest to, że sprężyna jest lżejsza niż wielolistna.

Funkcje resorów samochodowych:

1. Trzymanie podwozia na wysokości do jazdy

2. Kontroluje prędkość toczenia się podwozia

3. Steruje owijaniem tyłu

4. Kontroluje tłumienie osi

5. Kontroluje siły boczne, takie jak obciążenie boczne, twardość panewki lub szybkość zgryzu bocznego

6. Kontroluje siły tłumienia hamulców

7. Ustawia rozstaw kół podczas przyspieszania i zwalniania

Odniesienie

Oferujemy różne typy resorów piórowych, w tym konwencjonalne resory wielopiórowe, resory paraboliczne, łączniki pneumatyczne i dyszle resorowane.

Jeśli chodzi o typy pojazdów, obejmuje to resory do naczep o dużej wytrzymałości, resory do ciężarówek, resory do lekkich przyczep, autobusy i resory do maszyn rolniczych.

Projekt sprężyn liściowych

Produkcja

Jak zmierzyć!!!

Pakowanie i wysyłka

Sprzęt kontroli jakości

Nasza przewaga

Aspekt jakości:

1) Surowiec

Grubość mniejsza niż 20 mm.Używamy materiału SUP9

Grubość od 20-30mm.Używamy materiału 50CRVA

Grubość ponad 30 mm.Używamy materiału 51CRV4

Grubość ponad 50 mm.Jako surowiec wybieramy 52CrMoV4

2) Proces hartowania

Ściśle kontrolowaliśmy temperaturę stali około 800 stopni.

Obracamy sprężynę w oleju hartowniczym w ciągu 10 sekund w zależności od grubości sprężyny.

3) Śrutowanie

Każda sprężyna montażowa jest ustawiana pod śrutowaniem naprężeniowym.

Test zmęczeniowy może osiągnąć ponad 150 000 cykli.

4) Farba elektroforetyczna

Każdy przedmiot używa farby elektroforetycznej

Testy w mgle solnej osiągają 500 godzin

Aspekt techniczny

1, materiały wysokiej jakości: nasza fabryka wykorzystuje specjalistyczny materiał stalowy, aby zapewnić trwałość i odporność resorów piórowych klientów.
2, zaawansowane procesy produkcyjne: wykorzystanie najnowocześniejszych maszyn i technik pozwala na precyzyjne kształtowanie i formowanie resorów piórowych.
3, Możliwości dostosowywania: Nasza fabryka ma możliwość dostosowania resorów piórowych zgodnie z konkretnymi wymaganiami, takimi jak nośność i wymiary.
4. Środki kontroli jakości: rygorystyczne protokoły testów i inspekcji zapewniają, że każda resora piórowa spełnia standardy branżowe w zakresie wydajności i niezawodności.
5, Wiedza inżynierska: Nasza fabryka może posiadać zespół wykwalifikowanych inżynierów, którzy mogą projektować i optymalizować resory piórowe do różnych zastosowań.

Aspekt usługowy

1, Znakomity zespół z bogatym doświadczeniem
2. Myśl z perspektywy klienta, systematycznie i profesjonalnie zajmuj się potrzebami obu stron i komunikuj się w sposób zrozumiały dla klientów
3. Godziny pracy 7x24 zapewniają, że nasze usługi są systematyczne, profesjonalne, terminowe i wydajne.

Poprzedni: Sprężyna typu Air Linker dla rynku UR i amerykańskiego

Następny: 1-51130-961-0 Wytrzymała resor piórowy do ciężarówki ISUZU

Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas