Czy resory paraboliczne są lepsze?

1.Normalnawiosna liściasta:

   Jest to powszechne w pojazdach ciężkich, które składają się z wielu kawałków trzcin o różnej długości i jednakowej szerokości, zwykle więcej niż 5 sztuk.Długość trzciny jest sukcesywnie dłuższa od dołu do góry, a dolna trzcina jest najkrótsza, tworząc w ten sposób odwrócony trójkąt, w którym w pełni wykorzystuje się zasadę siły trójkąta.Ponadto liczba stroików jest ściśle powiązana z nośnością.Im większa liczba stroików, tym większa grubość, tym większa sztywność stroika i siła nośna wzrośnie.Oczywiście nie można lekceważyć jego ciężaru własnego.

Chociaż liczba normalnych zawieszeń sprężynowych jest duża, konstrukcja jest prosta, a koszty konserwacji niskie, ponieważ rzadko można zobaczyć liczbę normalnych sprężyn w użyciu, często wystarczy tylko osobna wymiana uszkodzonego stroika.Jednak kiedynormalnasprężynysą używane przez długi czas, wystąpi nienormalny hałas spowodowany wzajemnym tarciem, a osłabiona sztywność wpłynie na równowagę kształtu pojazdu.

2. Parabolicznyliśćwiosna:

   Thesprężyna paraboliczna składa się z trzciny o cienkich końcach, grubej w środku, jednakowej szerokości i równej długości.Dlatego pole przekroju poprzecznego blachy stalowejparaboliczny wiosnazmienia się więcej, proces walcowania jest bardziej złożony, a cena będzie droższa niż zwykła blacha stalowanormalna wiosna.

W porównaniu znormalna wiosna, nośnośćnormalna wiosna zostanie w pewnym stopniu osłabiony, ale jednocześnie zmniejszy się również ciężar własny.Według odpowiednich danych, w przypadku tej samej nośności, ciężarnormalna wiosna można zmniejszyć o około 30% -40% mniej niż w przypadkunormalna wiosna.

Oprócz zmniejszenia masy pojazdu, hałas generowany przez tarciesprężyna parabolicznajest również mniejszy i w pewnym stopniu poprawił się także komfort jazdy pojazdem.W środowisku standardowego transportu resor paraboliczny stał się najczęstszą konstrukcją zawieszenia.

Jednak koszt utrzymania małej sprężyny jest stosunkowo wysoki.Gdy sprężyna ulegnie uszkodzeniu, inne sprężyny są często podatne na uszkodzenia z powodu nierównomiernej siły, dlatego wymiana obejmuje zazwyczaj pełny zestaw zamienny.

3. Główne i liść pomocniczy wiosna:

Składa się ze sprężyny głównej i pomocniczej oraz tylko ze sprężynygłówna sprężynaodgrywa rolę w liczbie godzin pracy pojazdu.Wraz ze wzrostem obciążenia sprężyna pomocnicza i sprężyna główna odgrywają razem rolę, a ich charakterystyki sprężyste wykazują zmiany nieliniowe.

Uwagi dotyczące użycialiść zawieszenie sprężynowe:

1. Niektórzy właściciele uważają, żeliść wiosnazawieszenie składa się ze stosu stalowych płyt, nie powinno być zbyt delikatne, aby w trakcie użytkowania nie zwracać uwagi na ochronę zawieszenia, to zrozumienie jest w rzeczywistości błędne,liść zawieszenie resorowe również musi wykonywać dobrą robotę podczas codziennej konserwacji i napraw.Dwypracuj dobre nawyki jazdy, w pojeździe z dużym obciążeniem na nierównej drodze lub pasie prędkości, aby zwolnić prędkość, jednocześnie staraj się unikać ostrych zakrętów, w przeciwnym razie łatwo zwiększyć ciężar jednej strony, nie tylko spowodować uszkodzenie do stroika, a nawet zranić stalowy pierścień i inne części, wpływając na stabilność pojazdu.

2.Liść wiosnazawieszenia w procesie użytkowania współczynnik zużycia jest bardzo duży, zwłaszcza w przypadku złych warunków drogowych, istnieje większe prawdopodobieństwo wystąpienia pęknięć trzciny.Podczas wymiany stroika, szczególnienormalna wiosna zawieszenie, nawet jeśli drugi stary stroik nie jest uszkodzony, ale także wyregulować jego położenie.W przeciwnym razie sztywna wytrzymałość nowo wymienionej trzciny nie będzie zgodna ze starą trzciną.Po instalacji między nimi będzie szczelina, co pogłębia zużycie nowego stroika, a siła pojedynczego elementu jest zbyt duża.

3.Wybór liczbyliść sprężyn zależy od obciążenia pojazdu.Gdy pojazd często znajduje się w stanie ciężkim lub ciężkim, należy rozważyć ulepszenie pojazdu oryginalnegoliść sprężynę, aby zwiększyć wydajność siłyliść wiosna i poprawić żywotność.

 

 

   Mam nadzieję, że właściciele będą mogli z niego korzystaćwiosna liściastazawieszenie zgodne z normą, regularne przeglądy, konserwacja i konserwacja, przecież pojazd „trzy punkty do naprawy, siedem punktów do podparcia”, podnieś pojazd, aby uzyskać więcej długoterminowych korzyści.

Idź teraz na zakupy:

CarHome to najlepszy produkt, który pomoże Ci zorganizować niezapomnianą wycieczkę na zakupy.


Czas publikacji: 02 kwietnia 2024 r