Krzewy resorowe, znane również jako tuleje szekli lub tuleje zawieszenia, to elementy stosowane w układach zawieszenia z resorami piórowymi w celu zapewnienia wsparcia, zmniejszenia tarcia i pochłaniania wibracji.Tuleje te odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu płynnego i kontrolowanego ruchu resorów piórowych.Oto kilka typowych materiałów używanych na tuleje resorów piórowych:
Tuleja sprężyny piórowej bimetalicznej: Wykonana jest z warstwy dwóch różnych metali, zwykle stali i miedzi.Wśród nich warstwa stali zapewnia mocne wsparcie i trwałość, podczas gdy warstwa miedzi ma dobre właściwości smarne.
Tuleje bimetaliczne resorów piórowych zaprojektowano tak, aby zmniejszały tarcie pomiędzy tuleją a resorem piórowym, zapewniając jednocześnie dobre podparcie.Dzięki tej bimetalicznej konstrukcji tuleja wytrzymuje wysokie ciśnienia i duże obciążenia oraz jest odporna na zużycie i zmęczenie.Jednocześnie właściwości smarne warstwy miedzi mogą zmniejszyć tarcie pomiędzy tuleją a resorem, poprawiając w ten sposób wydajność pracy całego układu zawieszenia.
Gumowe tuleje: Guma jest powszechnym materiałem stosowanym na tuleje resorów piórowych ze względu na jej doskonałe właściwości tłumiące.Tuleje gumowe zapewniają dobrą izolację wibracji i amortyzują wstrząsy, zapewniając wygodną i stabilną jazdę.Oferują również elastyczność, która pozwala na niewielki ruch i artykulację resorów piórowych.
Tuleje poliuretanowe: Tuleje poliuretanowe są znane ze swojej trwałości i odporności na oleje, chemikalia i czynniki środowiskowe.Zapewniają doskonałą wytrzymałość i stabilność resorów piórowych, zmniejszając zużycie i poprawiając wydajność.Tuleje poliuretanowe oferują lepszą nośność w porównaniu z gumą, dzięki czemu nadają się do zastosowań o dużych obciążeniach.
Tuleje z brązu: Tuleje z brązu są czasami stosowane w zawieszeniach na resorach piórowych ze względu na ich wysoką nośność i odporność na zużycie.Często stosowane są w pojazdach ciężarowych lub terenowych, gdzie układ zawieszenia poddawany jest ekstremalnym warunkom i obciążeniom.
Nylonowe tuleje:Tuleje nylonowe zapewniają niskie tarcie i doskonałą odporność na zużycie.Zapewniają płynny ruch resorów piórowych oraz redukują hałas i wibracje.Tuleje nylonowe charakteryzują się również dobrą stabilnością wymiarową i wytrzymują wysokie temperatury, dzięki czemu nadają się do wymagających zastosowań.
Wybór materiału tulei resorów piórowych zależy od kilku czynników, w tym od specyficznych wymagań układu zawieszenia, zamierzonego zastosowania i pożądanych właściwości użytkowych.Tuleje gumowe są powszechnie spotykane w standardowych pojazdach ze względu na ich opłacalność i wygodę.Tuleje z poliuretanu i brązu są preferowane w zastosowaniach wymagających dużych obciążeń, gdzie niezbędna jest zwiększona wytrzymałość i nośność.Tuleje nylonowe stosuje się w sytuacjach wymagających niskiego tarcia i odporności na zużycie.
Aby zapewnić prawidłowe działanie i trwałość układu zawieszenia, istotny jest dobór odpowiedniego materiału na tuleje resorów.Producenci biorą pod uwagę takie czynniki, jak nośność, kontrola NVH (hałasu, wibracji i szorstkości), trwałość i odporność na szereg warunków środowiskowych.
Podsumowując, tuleje resorów piórowych są dostępne z różnych materiałów, w tym z gumy, poliuretanu, brązu i nylonu.Każdy materiał ma określone zalety, takie jak właściwości tłumiące, trwałość, nośność i odporność na zużycie.Wybór materiału zależy od konkretnych wymagań i warunków układu zawieszenia na resorach piórowych.
Czas publikacji: 04 grudnia 2023 r
